ВИДИ ЖИТЛОВОЇ ЗАБУДОВИ ІНДУСТРІАЛЬНОГО ПЕРІОДУ: ІСТОРІЯ ТА СУЧАСНИЙ СТАН (НА ПРИКЛАДІ МІСТА ХАРКОВА)

Анотація

Сучасне масове житлове будівництво неможливе без трансформаційних змін типових проектів житлових будівель. Вибір об'єктів типізації до сих пір залишається дуже складним та актуальним питанням. Метою статті є виявлення сучасних тенденцій в проектуванні і будівництві житлової забудови міст. Для цього досліджується зародження і розвиток різних видів житлової забудови в Україні, та Харкові зокрема, оцінюються їх перспективи в світлі останніх тенденцій містобудування. Архітектурна типологія, як наука про критико-аналітичний та проектний інструмент, є важливим дослідницьким напрямом в архітектурі. Сьогодні суспільство та архітектура перейшли в нову стадію свого розвитку – постіндустріальну. З одного боку, в наш час стали провідними цифрові технології, які спроможні отримувати багато варіантів рішень, з іншого боку, постіндустріальне плюралістичне суспільство вимагає різноманіття концептуальних підходів. Трактовка типу, що склалася ще в індустріальний період, стала гальмувати творчий процес та прояви індивідуальності. Тому дослідження в галузі архітектурної типології, як в науці про базовий інструмент, стали дуже актуальними для сьогоднішніх архітекторів. Житлова забудова, що отримана в результаті проектування, - це певний компроміс, оптимальний в даній конкретній ситуації. При створенні містобудівних комплексів використовуються кілька видів житлової забудови, що історично склалися: періметральна, рядкова, стрічкова, точкова, сітчаста, групова. З урахуванням цього можна говорити про виділений морфотип житлової забудови, який включає в себе ряд параметрів, - поверховість будівель; тип будівель; угруповання будівель та споруд житлової групи; характеристики щільності забудови; ступінь закритості або відкритості внутрішнього простору і т. п. Пошук оптимальних форм житлових комплексів лежить на шляху змішаної житлової забудови в поєднанні з функціональною системою обслуговування, максимального поділу пішохідного і транспортного руху, індивідуалізації архітектури житлових будівель, підвищення рівня благоустрою територій.

Modern mass housing construction is impossible without transformational changes of standard projects of residential buildings. The choice of typing objects still remains a very complex and relevant issue. The purpose of the article is to identify current trends in the design and construction of urban housing. To this end, the origin and development of various types of housing in Ukraine, and Kharkiv in particular, their prospects are assessed in the light of the latest trends in urban planning. Architectural typology, as a science of critical-analytical and design tool, is an important research area in architecture. Today, society and architecture have entered a new stage of development - post-industrial. On the one hand, digital technologies that are capable of obtaining many solutions have become the leading ones in our time, on the other hand, a post-industrial pluralistic society requires a variety of conceptual approaches. The interpretation of the type, which developed in the industrial period, began to inhibit the creative process and manifestations of individuality. Therefore, research in the field of architectural typology, as in the science of the basic tool, have become very relevant for today's architects. Residential construction resulting from the design is a certain compromise that is optimal in this particular situation. When creating urban complexes, several types of historically developed housing are used: perimeter, line, tape, point, mesh, group. With this in mind, we can talk about the selected morphotype of residential buildings, which includes a number of parameters - the number of stories of buildings; type of buildings; grouping of buildings and structures of the housing group; building density characteristics; the degree of closedness or openness of the internal space, etc. The search for optimal forms of residential complexes lies in the way of mixed housing in combination with a functional service system, maximum separation of pedestrian and traffic, individualization of the architecture of residential buildings, improving the level of landscaping.